PEÇAS FLETIDAS DE LVL DE PARICÁ (SCHIZOLOBIUM PARAHYBA VAR. AMAZONICUM) REFORÇADAS COM BARRAS DE AÇO COLADAS

Abstract

A técnica de reforço de elementos estruturais permite aumentar o desempenho mecânico de espécies de madeira de baixa resistência mecânica, como o paricá, contribuindo para a redução da demanda por madeiras oriundas de florestas nativas. Nesse sentido, o presente trabalho teve por objetivo avaliar a influência do reforço com barras de aço, utilizando adesivos epóxi (EPX) e poliuretano à base de óleo de mamona (PUR), no desempenho mecânico de peças fletidas de madeira laminada colada (LVL) de paricá. Para tanto, foram produzidos corpos de prova de LVL reforçados e não reforçados com uma e duas barras de aço (índices de reforço de 2,14% e 4,28%) coladas com EPX e PUR. Inicialmente, foi realizada a caracterização mecânica das barras e do LVL. Posteriormente, foram realizados ensaios de flexão em quatro pontos para determinar o momento fletor máximo e a rigidez das séries não reforçadas e reforçadas. Os resultados experimentais foram comparados com aqueles encontrados na bibliografia e analisados estatisticamente. Adicionalmente, analisou-se a conformidade dos resultados experimentais com formulações analíticas provenientes da bibliografia e ABNT NBR 7190- 1:2022. O reforço melhorou o desempenho mecânico do LVL de paricá. Em relação à série controle, os maiores aumentos ocorreram em EPX-2R, com 28,45% no momento fletor máximo e 61,75% na rigidez. EPX-1R e PUR-2R também apresentaram ganhos relevantes, enquanto PUR-1R apresentou desempenho inferior em relação às demais. O EPX proporcionou melhor desempenho e menor variabilidade nos resultados em relação ao adesivo PUR. Além disso, o aumento do índice de reforço resultou em maiores incrementos no desempenho mecânico do LVL reforçado. Conclui-se que o reforço tem potencial para valorizar o uso do LVL de paricá em aplicações estruturais. Palavras-chave: LVL, flexão, reforço, epóxi, poliuretano, barras rosqueadas.